Технические характеристики Honda Partner 1.5 i 16V

Кузов
Тип кузова Универсал
Количество дверей 5
Количество мест 5
Длина 4570 мм
Ширина 1695 мм
Высота 1465 мм
Колесная база 2620
Колея передняя 1475
Колея задняя 1470
Клиренс 175 мм
Объем багажника минимальный 820 л
Последнее в блоге
Письма партнероводов
Мне жутко неудобно признаться, но из-за корявой настройки почтового ящика сайта я (оказывается) не получал почту. Извините меня дорогие партнероводы, попытаюсь наверстать. Итак, под катом вопросы из писем партнероводов, я постараюсь на какие то ответить, а вы уж дополните или поправьте меня.
Первый холодный пуск
Ну вот. На улице -20 (ночью и того меньше) - иду за машиной. Машину не брал 4 дня, внутренне напрягаюсь, вспоминая прошлую зиму. Единственное отличие - у меня теперь стоит подогрев тосола (котел). Прихожу, разматываю переноску, включаю - жужжит, красота. Думаю - ща, минут 15 и поедем. Через 15 минут, щупаю движок - чуть теплый. Пробую заводить - стартеру не хватает мощей крутануть (акк стоит с весны, тонкая, блин, батарея все таки для сибири на Honda Partner - хоть в багажник ставь нормальный аккамулятор)... Думаю, ладно, ждем. Еще через 20 минут - завелся, но на таком последнем издыхании аккамулятора, что еще бы чуть-чуть и пошел бы за прикуривателем. Мораль: запасса телефоном стоянщиков, повешал кабель на зеркало, в следующий раз пусть втыкнут за час-полтора, и что то надо думать про аккамулятор - толи второй притаскивать, толи этот снимать и в избушку стоянщиков таскать...
Хорошо хоть не так приходится, как на картинке ![]()
Текучка
Основные работы над сайтом проведены, сформирован полезный минимум информации. Яндекс уже проиндексировал странички.
Еще имеются некоторые планы по технической стороне - все таки движок сайта для меня нов, кое что работает не так, как хотелось бы (кстати - о всех косяках и недоработках сообщайте мне).
Добавил несколько статей, в том числе про установку подогревателя тосола, да еще и с фото
.
На очереди перенос нескольких статей с моего блога про установку музыки - так что следите за обновлениями.
Появились первые благодарности - чертовски приятно
.
Приделал гостевую - вэлком!
Подогрев. Часть II
Ну не дождался я ответов и советов... Попробовал свою схему включения - ничего не заработало. К сожалению. Чуда, как говоритца, не произошло. Котел нагревается, потом срабатывает термореле и все. Никакой циркуляции.
На свой страх и риск приобрел я сегодня котел китайский с помпой. Буду ставить в разрыв печки. Планирую пользоваться только под присмотром. Заручился гарантией продавца на полгода. В общем время покажет - правильный ли я сделал выбор. Завтра буду ставить, постараюсь сделать фото.
Установка подогревателя тосола
Зима как обычно пришла неожиданно, решил я субботний денек провести с пользой и воткнуть таки котел. Запасшись всем необходимым, заехал на яму и началось... (план был такой: выкрутить сливную пробку, просверлить в ней дырку, нарезать резьбу и вкрутить имеющийся штуцер, купил патрубок от какой то жигули чтобы свой не резать ну и по плану хотел в верхний патрубок отдачу) блин....как тока я не изголялся но открутить пробку без риска снести нахрен масляный фильтр или еще чего, я так и не смог... потом подумал - когда я в пробку заделаю штуцер, как я эту конструкцию водружу обратно??? короче бросил эту затею...




